1969 Alfaromeo Junior Zagato 1.3
ジュリアスーパーを買ったお店で、次はJr.Zでも欲しいな～なんて
冗談半分で会話していたら、1ヶ月後に出玉があり、またも即決。
快調といえば快調だったのですが、エンジン２度降ろしたような…
あとはアライメントが狂っており直せない状態でした。
それでも走って楽しい車でした。
カッコもいい。(みかけほど速くはないですが…)
さすがに子供2人となり行く末が不安になり、ニコイチ作戦でSMに。
でももったいなかったかな…
ジュリアスーパーを買ったお店で、次はJr.Zでも欲しいな～なんて
冗談半分で会話していたら、1ヶ月後に出玉があり、またも即決。
快調といえば快調だったのですが、エンジン２度降ろしたような…
あとはアライメントが狂っており直せない状態でした。
それでも走って楽しい車でした。
カッコもいい。(みかけほど速くはないですが…)
さすがに子供2人となり行く末が不安になり、ニコイチ作戦でSMに。
でももったいなかったかな…
Jr.Zの雨天用の車としてヤフオクで購入。（名目はもちろん家族用）
いままで乗った車のなかで最新式。（それでも１０年落ちだったが…）
カッコよかったし大きさの割にはキビキビ走れ楽しい車でした。
また、一般に言われるほど不具合は発生しませんでした。
でもやはり乗りたいのは古い車であり、Jr.Zは2人乗りだし、
ついでにパワステからちょっと漏れが始まっていたり
天井のクリアが剥げかけていたので
最低4人は乗れる車にするために売却しました。
(って、売る前に次の車は発注していたのですが…)
パブリカが走行不能に陥ったため、急遽購入。
ジュリアスーパーの前期型でグリルとシート形状、メータまわり、テールランプなど
後期型と違っており、カッコよかった。
やはり車は前期型のほうがよろし。(性能などは別だが…)
一応、専門店らしきとこから購入したが、今考えると
いいかげんな店だった。
屋外駐車場だったこともあり、イタ車らしくしっかり錆びました。
とくにドア下面は原型留めず、床も通気穴あり。
アンサマフラーももちろん穴あきでした。
ただ、エンジン回りはあたりだったのかウォーターポンプから
水漏れしただけで大きなトラブルなし。
今でも欲しい車ではある。
当時の会社の寮の近くの解体車置き場に置いてあり
まだまだ乗れそうな状態だったので即決。
北海道まで行ったときの写真で、
このときリッター24km/ℓという快挙を達成。
一時期セルが故障したまま乗っていたので
停める位置に注意して毎日押し掛けしていた。
雨の日にキャブがカブってエンストしたときは焦った。
それも交差点のど真ん中。
それでも一人で押し掛けできるほど軽かった。
最後はデフが壊れて、再製作も困難だったので廃車。
ビートルの愛称で知られるVW タイプ１。
66年?に6V⇒12Vに変更になった直後のモデルであり
安心だったので購入。
大きなトラブルはなかったものの事故ってフロントに損傷。
そこで６V仕様の外観(フロントのみ)とオールペン実施。
もっと渋めのミントグリーンを希望していたのだが…
色決めの難しさを実感しました。
別に不満はなかったもののパブリカを衝動買いしたので売却。
