本日、ＢＸを出戻りさせてきました。
乗り心地、サイズ、キャブ＆マニュアルの楽しさが気に入って
状態の良い個体を無理して購入し、長く乗るつもりでしたが
この御時勢の波には勝てませんでした。
３台体制っていう手もありましたが、乗る機会がほとんど
なくなるので、朽ち果てていくのを見るのもツライので
元のところへ返すことにしました。
よっぽど好き者が現れないと売れないと予想されています。
よい車なのにね～ もったいないことしたな。
で、次期通勤車もある程度の整備を終え、彼の地を出発したそうです。
クジラの車検が通るまでは、雨の日でもＳＭ通勤です。
あと残りわずかですが、ＳＭ通勤を楽しみたいと思います。
【前回からの走行距離：37km/131061km】
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いやー恐ろしいものです。
調子がよかったBXが、急に機嫌が悪くなりました。
エアコンがまったく効きません。
また、時計も再発してしまいました。
売られるのを察したか？
それでは、売らない方法も考えるか。
本日は、１／１と戯れました。
ヘッドライトレンズの自然脱落の対策開始です。
まずは取り外しから。
ボールジョイント２箇所と引っ掛け１箇所の計３箇所で
固定されていますが、すべて作業しやすい位置なので
あっという間に取り外し完了。
それから、外枠の洗浄を行い、レンズの取り外し。
なぜか応急処置で取り付けたほうがしっかり接着されているw
時間をかけながらゆっくり取り外ししましたが、プラが
脆くなっているので一部欠けが発生してしまいました。
ケース側に残った古いシールを取り外すのも一苦労。
だいぶきれいにとれたので、大満足で作業完了です。
【前回からの走行距離：0km/130090km】
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ついでに、こんなところも発見。
一箇所だけ縮んでショートカットしています。
とりあえずすき間は空いているが使用上問題ないので放置。
【前回からの走行距離：0km/130090km】
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天気予報とは異なり、雨も降りそうになかったので
これからがんばってもらわないとならないBXをきれいに
しようと出かけました。
さすがに青空駐車のためかだいぶ艶がなくなってきて
白っぽくなってきている箇所が多くなってきました。
それでもほったらかしではみっともないので
洗車開始。
おおまかに洗い、細かいところを洗い出したときに
異常を発見。
この写真ではわからないですね。
でも、いくら素人の私でもこの状態はまずいと判りました。
寸止め状態でした。
気付かなかったら割れていました。
ちょっとグリル部分に引っかかっているだけでした。
何がって？
もし、そのまま走行していたら…
↓
↓
↓
↓
↓
こうなっていたでしょう。
完全にはがれていました。
もう一方はまだ付いていますが、
下部のシール部分が黒ずんでいるので
同じ状態だと思われます。
取り外して古いシールを取り除いて
シールし直す必要があるのですが
今日は時間がないので、とりあえず
市販のシール剤で接着しときました。
いやはや危なかった。
始動前点検の重要性が再認識できました。
【前回からの走行距離：0km/130090km】
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他の人の情報などを参考にサーミスタの交換を実施しました。
まずは、グローブBOXの取り外しです。
側面の４本のピンは、ちょっと浮かせるとすぐに外れました。
底面の２本のネジを外せば、簡単にBOXが取れました。
取り外して中をみたら、なんとかそのままでやれそうだったので
車検書入れは取り外さずいくことにしました。
助手席吹き出し口のパイプは、簡単に抜けます。
とりあえず中を覗いてみると
写真は、途中まで抜いたところ、情報どおり刺さっているだけです。
取り付けを考えるために、抜いた所を見てみるが…
無理やり差し込んでいるだけのような感じ
無理にちゃんとした取り付けを考えるのも何なんで
そのまま新しい奴を差込、作業完了。
テスト走行しましたが、ON-OFFは前より頻度が増えたような…。
ただし、暑くなる側ではなく、ちゃんと冷えて切れているような動きなので
問題なさそうな気配です。 もっと暑い日に使用してどうなるか要観察です。
【前回からの走行距離：0km/130086km】
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探すのが面倒だったので、Shopで売っている汎用品を購入。
次回から（またあることを想定している）は、もう少し安く手に入れれるな。
さて交換できますかな？
【前回からの走行距離：36km/130086km】
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梅雨＆夏の主力機種BXも寄る年波に勝てず、節々が痛んでます。
先日の暑い日に子供も一緒だったのでエアコンを作動させましたが
最初は冷風が出てきていましたが、すぐにカットオフ。
その後も繰り返しカットオフするためなかなか冷えてくれません。
そんなこともあって、とりあえずはガスを注入してもらいました。
もちろんR12です。
若干漏れてそうな箇所もあり２本ほど追加しましたが
カットオフの状態は変わらず。
まずはサーミスタを確認する必要がありそうです。
こちらはできるだけ安く済ませて、もう一つの計画の方に
金をつぎ込むか検討中です。
【前回からの走行距離：0km/130014km】
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最近、仕事で疲れ果てて、帰宅してから何かやる気力がなく
ブログ更新をサボっていましたが、ＳＭは順調そのものです。
ただ、ここのところ天気が微妙な日が多くＢＸ出動が増えてきています。
ちなみに今日もＢＸで出勤しましたが、持病？が再発しました。
以前と違い大きくはずれていないし触っても電源ＯＦＦになったりしないので
前回の症状とは違うみたいです。
とくに走っている最中は問題なく、２～３日間をあけるとずれています。
物がおかしいのでしょうか？？
【前回からの走行距離：243km/129683km】
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お遊びに出かけて、ふと荷物を後部座席から降ろそうと
した時に、後部座席足元にプラスチックの破片を発見。
いやな予感がして、下側をいろいろ見てみたが
どこの部品かすぐにわかりませんでした。
落ちていた反対側に回って探していたら、発見しました。
ピラー上部先端が欠けていました。
自然に割れたようです。
今後このような箇所が増えてくるのでしょう。
プラリペアかなんかでくっつけて、SMと同じように
表皮を貼るのがよいとのこと。
GWの内職にするかの～
【前回からの走行距離：228km/129156km】
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