弊害というか…

ポジション球が切れていました。
この前の作業でやっちまったのかな？

４Wと６Wがあり、一旦は６Wを手に取ったが
高いので戻して４Wをとったつもりだったが
レジで高額請求。　よく見るとまた６Wを掴んでいたみたい。
ボケボケです。
そのまま購入し、店の駐車場で取り付けです。
ちょっとハズカシ

【前回からの走行距離：0km/130090km】

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ばらし完了

本日は、１／１と戯れました。
ヘッドライトレンズの自然脱落の対策開始です。

まずは取り外しから。
ボールジョイント２箇所と引っ掛け１箇所の計３箇所で
固定されていますが、すべて作業しやすい位置なので
あっという間に取り外し完了。

 

それから、外枠の洗浄を行い、レンズの取り外し。

なぜか応急処置で取り付けたほうがしっかり接着されているw

時間をかけながらゆっくり取り外ししましたが、プラが
脆くなっているので一部欠けが発生してしまいました。
ケース側に残った古いシールを取り外すのも一苦労。

だいぶきれいにとれたので、大満足で作業完了です。

【前回からの走行距離：0km/130090km】

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なんとかゲット

今日参加したイベントは、こちらです。
生誕３０周年祭in NAGOYA ガンダム　The First

年代的にはチョイずれ的な私ですが、
近くで開催されるのと↓こちらの限定グッズ目当てで参加しました。

なめてかかっていたのもあって、開場時刻くらい到着予定で出発。
ところが高速降口からやばいことが判明。
出口は１ｋｍ渋滞。　開場の入り口までイベント会場１周の込み具合。
人気がすごいのか好きな人がすごいのかわかりませんが
浅いファンには辛い状況でしたw

意外にすんなり流れて会場に入れたので、すかさず限定品売り場へ。
ところが案内板には”本日販売分終了”の文字が…
限定品売り場はエリアが仕切られ、入場するにも長蛇の列が並んでいました。

これは諦めるしかないかとウロウロしていたら救世主が現れ
なんとか中に入ることができました。（謎）

クリアガンプラは諦めムードで近くに行って見ると
まだ在庫は有りそうだったので並んでまつこと数分、
ありがたいことにゲットできました。

しかし、その先は地獄で他の商品はイマイチで
見て回るスペースもなくとりあえずレジ列へ並ぶことに。

それから１時間１５分、支払いのため費やしました。

中にはレジが並んでいることに腹を立ててバイトに八つ当たりしているオバサンや
クレーマ化したおっさんがナゴヤTVに電話しているし、ひどい状態でした。
確かに予想以上に人が多かったのか対応が良くなく、
良いイベント環境ではなかったです。

その他の展示物としては

とくに目玉になるようなものもなく、ガンプラが手に入れれなかったら
悲壮感丸出し状態だったでしょう。

まーガンプラも通販でも（コードが必要だが）買えるので
私的にはそれだけでも十分なイベントでした。

悩みは、↓コレを作るか保存するかですね。 

すごいことなっています

今日は休みを取って少ないうちにとあるイベントに出かけてきましたが凄い混んでます。
会場一周していますので中に入れるのはいつになることやら…

ちぢみ

ついでに、こんなところも発見。

一箇所だけ縮んでショートカットしています。

とりあえずすき間は空いているが使用上問題ないので放置。

【前回からの走行距離：0km/130090km】

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寸止め part2

天気予報とは異なり、雨も降りそうになかったので
これからがんばってもらわないとならないBXをきれいに
しようと出かけました。

さすがに青空駐車のためかだいぶ艶がなくなってきて
白っぽくなってきている箇所が多くなってきました。
それでもほったらかしではみっともないので
洗車開始。

おおまかに洗い、細かいところを洗い出したときに
異常を発見。

この写真ではわからないですね。
でも、いくら素人の私でもこの状態はまずいと判りました。

寸止め状態でした。

気付かなかったら割れていました。

ちょっとグリル部分に引っかかっているだけでした。

何がって？

もし、そのまま走行していたら…

↓

↓

↓

↓

↓

こうなっていたでしょう。

完全にはがれていました。

もう一方はまだ付いていますが、
下部のシール部分が黒ずんでいるので
同じ状態だと思われます。

取り外して古いシールを取り除いて
シールし直す必要があるのですが
今日は時間がないので、とりあえず
市販のシール剤で接着しときました。

いやはや危なかった。

始動前点検の重要性が再認識できました。

【前回からの走行距離：0km/130090km】

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避暑地へ

夏の間、一旦避難します。

燃料関係の心配そうなところを交換してもらいます。

主にならなければ良いのだが…

【前回からの走行距離：4km/130090km】

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社内報で発見

ただいまSM通勤休止中です。（さすがに怖いので…）
まー一足早い夏休みってとこですね。
今週末に入院して総とっかえしてもらう予定です。

本日、会社で不要な雑誌を捨てようとしたとき
ふと目に留まったものが…会社の社内報です。

ふだん全然見ていないのですが、表紙に写った車が
気になりよく見ると、懐かしい姿がありました。

どうやら物作り体験の一環として、パブリカをレストアしたようです。
（どっかも同じようなことしていたので二番煎じのような気もするが…）

言ってくれれば、もっと大変な車両を提供してあげたのにwww
（会社と関係ないって？　Wikipediaで調べると最初は２CVを
参考にFFで作ろうとしていたみたいなのですね）

【前回からの走行距離：0km/130086km】

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火車寸止め

先週、雨の日ばかりでSM出勤できなかったので
なんとか昼から時間が空いたのでSMを機動。

家族だけ近くのアウトレットモールへ出かけていましたので
迎えにいくことにしました。

久しぶりの機動は問題なく、シャッター閉めて車へ乗り込むと
？？いつもよりガソリン臭い。久しぶりだからかな？

さて出発しようとしたが、ETCカードをBXに挿しっぱなしだったことに
気付き、BXの駐車場へ。

BXの駐車場についたがまだガソリン臭い。
これはやばいとボンネットを開けると…

見えるくらい漏ってました。

増し締めしたら止まりましたが、火車だけは避けたいです。

以前からフューエルラインの交換を考えていたのですが
その他もろもろで後回しになっていました。
これがいい機会なので交換したほうがよさそうです。

素材不明につき…

今週は、梅雨らしい天気だったためSM出動は１回もありませんでした。

明日は、無理にでも動かそうと思います。

で、表題の件ですが、だいぶ前に判明していたのですが
暇がなくてUPできていなかったことです。

６月１７日に修理したバイザーホルダーですがNGでした。

完全に千切れちゃいました。

前回接着したところを見ると、どうやら溶け込んでないようです。

調べてみると、プラリペアで接着できないのが
・PE(ポリエチレン）
・PP（ポリプロピレン）
・PTFE(フッ素樹脂）
・PA（ナイロン）
・エンプラ系樹脂
らしいです。

エンプラ系かな？　耐熱重視ですかね。

とりあえず、アロンアルファのプラ用があるので
これだとPE,PPあたりはいけるはずなので再チャレンジ。

だめだったら（だめな可能性が高い）、作るか？？？

【前回からの走行距離：0km/130086km】

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