あぶね～

いちおう本日は自由時間だったので、車いじりでもと
駐車場まで出かけました。

さぬきうどんさんからの情報でダッシュボードまわりの
外し方を教わったので、気になっているところに
アクセスしようと準備開始。
とりあえず始める前にバッテリーを外そうとボンネットを開けて
なにげなくエンジン周りを見ていると…

うわーーーーーーーーみてまった

見てしまったからには、やるしかないと急遽予定変更。

いつものように邪魔なエアフィルター周りを外して
ジョイントを取り外します。

いつかはこうなるだろうと思っていたので物は準備してありました。

しかし、明らかに形状が違います。（左が新品）

対策された物かリプロ品で作りやすくしただけかは判りませんが
旧品よりは丈夫そうです。
ゴムの中に埋め込まれたカラーの形状が旧品では割れやすそう。
ちなみに今回の亀裂の場所も金属とゴムの接合面です。

向きを間違えて取り付けたり、穴が合いにくかったりで
ちょっと時間がかかりましたが、一応完成。

これぐらいの作業だったら路上停止してもなんとかなるかw
私にしては事前に見つけれたのでやや満足。

ついでですがフィルターを外したので合わせて交換。

今回は、将来の欠品を想定して洗浄して使用できる物に変更。
若干、外径が小さくなりますがさほど影響しないでしょう。
（前回同様、インテグラTypeR用です。）

【前回からの走行距離：0km/12352km】

>

燃費算出

明日からゴールデンウィークです。
とくに出かけることもないのですが
ランプ点灯し始めたので給油しました。

通勤のみの使用で初めて７ｋｍ/ℓオーバーでした。

若干、朝の通勤時の渋滞が少なくなったせいでもありますが
ルブロス効果か良い結果が続いています。

このまま継続して使ってみましょう。

さて、仕掛けておいたSMスロットカーは落札できませんでした。
これくらいまでと思って入札しておいたのですが
さらに上回る人が一人いたみたいです。
縁がなかったということであきらめます。

【前回からの走行距離：148km/12352km】

>

破片発見

お遊びに出かけて、ふと荷物を後部座席から降ろそうと
した時に、後部座席足元にプラスチックの破片を発見。

いやな予感がして、下側をいろいろ見てみたが
どこの部品かすぐにわかりませんでした。

落ちていた反対側に回って探していたら、発見しました。

ピラー上部先端が欠けていました。
自然に割れたようです。
今後このような箇所が増えてくるのでしょう。

プラリペアかなんかでくっつけて、SMと同じように
表皮を貼るのがよいとのこと。

GWの内職にするかの～

【前回からの走行距離：228km/129156km】

>

６つ目セット

週末は定例のスロットカーレースでした。
練習不足を痛感した結果でした。
ちゃんと車両を作り込まないとダメですね。

次回は幹事ということで、ｅｂａｙあたりをフラフラしていたら
久々余計なものを発見しました。

６つ目のセット販売です。
しかもドライバーセンター座りw

たぶん唯一のSMのスロットカーです。
（Protoslotのレジン製は消滅したか…）

あまり高価にならないと逝ってしまいそうな…

【前回からの走行距離：228km/129156km】

>

BX車検完了

BXの車検完了しました。

入手してからの最初の車検ですが、購入から１年もたっていないので
特に大掛かりなところはありませんでした。

とはいってもゼロとはいかないのがらしいところでしょうか。

油脂類は交換。とくにギアオイルは良い物を入れてもらいました。
シンクロがやばそうなので…

フロントブレーキパッドの交換とピストンシールからのLHM漏れ修理

スタビずれ修正。　持病らしいです。　

オイルレベルセンサー部からのオイル漏れとかが不具合ですかね。

あとは、プラグ交換とかフィルター清掃とかやってもらってます。

サイドブレーキワイヤとブレーキフレキホースが次にやばそうなので
何かの機会に交換しましょ。

評価試験中

雨漏りのチェックをしています。

というのは冗談で、ＢＸが車検なので雨天用が無いだけです。
さすがに心配で昼休みにチェックしました。
今のところはＯＫと書こうとしたらポタリ。
フロントガラス上部から漏ってます。
┐(´ー｀)┌

高速限定燃費算出

ロングツーリングのついでとして高速オンリーで燃費算出。

出発直前に少しだが給油して満タン状態にしておきました。

さすがに給油なしでの往復は無理でした

目指したのは、リッターあたり１０ｋｍでしたが、
さすがに渋滞にはまると伸びません。

それでも過去最高値をマークしました。
リッター１０ｋｍはもうひと踏ん張りしないといけませんね。

さて、そろそろエアクリーナを交換しようと準備はじめました。
前回、適合サイズを調べていたので同じものを使えばよいのですが
今後、商品が無くなるのを想定して、洗浄することのできる
コットンフィルターにすることしました。
合うサイズを調べてもらっていたら、寸法確認が不足していました。
さっそく、バラして測定。

結局、前と同様にインテグラ（DC5）が在庫もあり入手可能とのことで
K&N製を発注しました。

しかし、このフィルターケースも可哀想な状態です。　
中が錆びています。　メッキでもしてもらうかな？

【前回からの走行距離：914km/128928km】

>

瀬戸内与島ツーリング

予告通り瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティングと同時開催？の
SMツーリングに参加してきました。

朝はほぼ平日と同じくらいに起きて出発。
伊勢湾岸から初めての新名神を通って大阪入り。
ここまでは気温も高くなく、空いていたので快調に走行。

↓天気がよいと気持ちがよさそうと思いつつ、追い越しざまに
横を見てみると女の人でした。すげー

これらの和製旧車の団体さまを追い抜いたとたん

渋滞です。　結局、一日で３回の渋滞に遭遇することになりました。
さすがに疲れます。

それでも時間通りに集合場所に到着し、揃って与島に向けて出発。

そして、初めての瀬戸大橋を渡ります。
ゆっくり眺めながら走行していたら、前の２台は遥か彼方に…

会場では、まだ桜が残っていました。

ヨーロッパ車のミーティングということでいろんな車も来ていました。
その中でもこんなのが

おきまりのこんなことしていました。

でも一番人気はこの車だったようです。

久しぶりに会う人たちとおしゃべりしたり
SMにまつわる怖い話を聞いて、帰りが心配になったり
実家の近くの同姓の人に会ったりといろいろあり、
たいへん楽しく過ごせました。

帰りも渋滞があって疲れたもののなんとか無事帰宅することが
できました。　またの機会よろしくお願いします。

中継点

無事到着。

毎年恒例

毎年恒例の桜とSMの撮影会。
実は先週撮影したのですが忘れていました。
また、撮影も手抜きでいつもの近場の公園＆ケータイカメラ。
いつもより花が少ない？のか迫力が不足しているような…
良い場所を探しとかないと。

【前回からの走行距離：48km/128014km】

>

ままちゃり

サイクリング中
遠くに見えるのは明日乗る予定の伊勢湾岸です。

燃費算出

先週末にお漏らし箇所のバンドを増し締めしてから4日たちますが
今のところ、漏れは止まった模様。
爆弾を抱えているのには変わりはありませんが、一安心。

で、給油したので恒例の燃費算出。

平均的な値で落ち着いています。

さて、漏れも止まったことだし、天気も何とかなりそうなので
週末は遠征することにします。
次の日は会社を休もうと思っていましたが、仕事が入ったので
あんまりゆっくりできませんが、ロングツーリングを楽しみましょ。
四国SM軍団の方々よろしくです。

【前回からの走行距離：230km/127969km】

>

断念

内径φ３５のパイプを入手しました。

早速、交換しようとしましたが、予想通り狭いです。
なんとか障害のあるホースのバンドまでは手が入るのですが
外したところで取り付けることが出来なさそうです。
本格的にやるならユニット自体取り外すことになりますが
そのためにはまた違うホースまで取り外す必要があります。

怖くてそんなことできませんw

幸い、漏れはとまっていたので、ショップで増し締めしてもらった
ところとは違った場所だったので、増し締めして様子見にしました。

他もホースも準備しないとならないかな…

【前回からの走行距離：38km/127739km】

>

ゴール

桜のトンネル

ウォーキング中

健保組合のウォーキングに参加中。
約１０ｋｍ。