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2008年5月12日 (月)

タイヤ発注

会社帰りにタイヤを発注してきました。

選択肢としては、XWXもなんとか手に入るかなって
とこでしたが、消耗品としては贅沢だと判断して
ミシュランかピレリが残りましたが、
性能面で格上であるピレリ P7に決定しました。

結局、元サイズは205/70VR15でしたが
前期型は195/70VR15であり、当然外径が大きくなるのですが
メータの設定はそのままみたいです。
元から約1割ほど高めの速度表示だったので納得。

よって、選択肢を広げる意味で扁平率を65にして
ついでに速度補正もできるかなと期待してます。
(計算では逆に振れることになるが、まー慣れるでしょ)

ついでにP7にしたおかげで、速度レンジは”V”のままでいけました。

あとは破裂する前に物が手に入るかどうかです。

【前回からの走行距離:40km/121718km】

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コメント

プレミアム・コンフォート・スポーツ
高級感と静粛性とグリップを兼ね備えたのとなると
何となくですがレグノとプライマシーとP7が残りますが
BSは似合わないので残ったどっちかになりますね
XWXは次、買わないというより買えないです。
替えようと思った矢先に東名でバーストした経験があります。幸い誰も巻き込まず、車もさほど損傷しませんでしたが4人乗ってたので肝を冷やしました。ご注意を!

投稿: マルセー | 2008年5月13日 (火) 00時01分

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