燃費算出
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あまり状態の良くないしろながす君ですが、
その中でいろんな物が欠品している事があります。
どうせ部品は出ないと思われるので、某オークションに
出品されている解体車からお取り寄せしました。
バイザー、アシストグリップ、ファンつまみ、助手席下側カバーです。
バイザーは無くても良いのですが、穴だけ開いているのもナンなんで。
アシストグリップは、ボルトカバーだけ必要だったのですが
一体でのお取り寄せだったので注文しましたが、形状が今付いている物と
違っています。どうやらこちらが本物っぽい。一体取り寄せでよかった。
ファンの調整つまみも1個だけないとみっともないです。
助手席カバーは、Oさんにカバーがあったはずと言われたので
取り寄せしましたが、本当にこれなのかは???。
メールだけのやり取りなんで失敗もあるかも。
と、目立ったところを注文しましたが、まだありそうなので
またまとめて注文しようかなと思っています。
近くで解体車があれば一番良いのだが…
くじら:【前回からの走行距離:37km/148153km】
女王様:【前回からの走行距離:0km/131508km】
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子供の文化発表会の合間で、クジラを適正化を実施しました。
まずは、昼休みに試したウェザーストリップの残り部分の取り付けです。
リアドア部分ですが、こちらも結構ボロボロですぐに千切れてしまうくらい。
懸念された取り付けですが、ちょっと長いのとピン位置が合わないくらい。
追加工してなんとか取り付けできました。
次に来週もしかしたら高速に乗る必要が出てきそうなので
急遽、ABへ行ってETCを購入して、自前で取り付けです。
嫁のおやじさんの分も取り付けているので、5回目になるのですが
やはり毎回同じように、配線に困ります。
なんとかアンテナはミラー裏に入りそうで配線も天井モールを
外せば取り付けれそうだったので、窓に取り付けに決定。
まずはモールと内張りを外して配線。
アンテナを取り付けがなかなか位置が決まらず苦労しましたが
なんとか形になりました。
また電源をどこから取るかヒューズボックス周りを調べていたら
一本のむき出しの配線が… 二股に分けられて放置されている。
まさかと思いつつ、テスターでチェックしてみると…
アクセサリから来ている電源線でした。 危な~。
電源を引く手間は省けましたがこれは危険です。
本体の取り付けは、平らな面が他になかったのでこんな場所に。
灰皿の下面ですw 引き出すと一緒に手前に出てきます。
最後に、走行中に気になったのですが、ボンネットがフワフワしています。
最近、走行中にボンネットが開いた車をみているので不安になり
チェックしてみると、 クッションゴムが一個無くなっています。
早速、ホームセンターへ行って代用品をゲットしてきました。
左が欠落して一部しか残っていないクッションゴムです。
交換してみましたがまだガタつく感じがするので
キャッチの調整が必要かもです。
明日、試走して確認します。
何かSMの時と同じことをしているような…
くじら:【前回からの走行距離:0km/148116km】
女王様:【前回からの走行距離:0km/131508km】
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昨日の作業。 取り付けてみました。
うまく行きました。強度もよさそうです。
全然、気にしていなかった走行距離ですが、シートのヘタリ具合からすると
1周はしていますね。
また、なぜかebayで、それもタイの部品屋でウェザーストリップを発見し購入しました。
送料が航空便で設定してあり高かったのですが、3日で到着。
それでもヤフオクに出ているものより安かったです。
さっそく、昼休みに試しに1枚だけ取り付けしました。
元の状態は、このようにみすぼらしい状態でした。
ちょっと心配でしたが問題なく取り付け完了しました。
問題は、まだ取り付けていないリアドアです。 なんせ4ドアセダン用ですから…
細かいことは気にしない。
それより心配なのが、この部分。
これはヤバイでしょ。
って、帰宅時には、結構な雨が降っていました。
帰宅して駐車場で調べてみると、やっぱり漏っていました。
漏っていてもうまく外に流れていっていましたので
緊急性はなさそうですが、コーキングで誤魔化しますか。
汎用的なシールってあるのでしょうか?
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クジラで通勤開始して1週間がたちますが、SMの時に比べ
やることがたくさん見つかる1週間でした。
気に入らないのが、装備してある機能が使えないこと、
もうちょっと気を使えば良い(普通)の状態になること。
真っ先に気になったのが、いつもながらの時計。
あるところまで動くのですが、いつも同じ場所で停止してしまう秒針。
いつものようにバラしてクリーニングすれば直りそうな動きだったので
まずはバラシに入りましたが、メータパネル外れず。
昼休みだけではちょっと厳しかったです。
メータ周りのパネルも割れがひどかったので修復。
また、燃費確認をしようとトリップメータをリセットしようとしたら
いくらトリマーを回しても空回り。
引っ張って回すのかと思いつつ、引っ張ってみると、抜けました。
よく見ると、心棒とはねじで連結されているようですが、メス側のプラが
割れてしまってます。
しかし、ひどい修復です。 セロハンテープが巻かれていました。
空回りして当然です。
とりあえずプラリペアで修復します。
これは対応した材質のようで融けているのが確認できました。効果ありそうです。
これらは、ほんの一部でまだまだ(トヨタだけに)改善することが沢山あります。
徐々にですが、リセット作業をしていきます。(あまり時間はかけたくないが…)
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