次なる課題

いつの間にか折れてました。

元々、折れてたかヒビが入ってたのを
補強していたようです。（記憶にないが…）

どうみてもリンク間の角度が合ってないので
折れてもしかたのない状態であるのは間違いないと思います。

何かしら対策して復旧したいですね。

退院

ながらく入院していたSM 女王様ですが
本日退院できました。

こだわって仕上げていただきましたので
かなり見映えがよく、スッキリとなりました。

特にコンプレッサーは、いろんな車種からの
組み合わせでこの形になったそうです。

バッテリーまわりももしかしたら上に
抜けそうなくらい。

ただ、この寒さだと効きが確認できてません。
夏が楽しみです!?

備えあれば…

まだもつと思うが予備として入手しました。
ドイツのクラブがリプロダクトしたもの。

何かのタイミングで代えようとはおもいますが
トラブってから交換だけはさけたいな〜
でも引きが弱いんだよね〜虛

改良の続き

ブレーキマスターを交換したクジラですが
容量が大きくなったため動作がたいへんシビアになってました。

年末の忙しい時に改良を加えていただきました。

これで前より効きが良くなり、気を使わず運転できるようになりました。

仕事帰り？に、ちょっと…

会社の人とふらりと東京モーターショーに行ってきました。

近いし夕方券もあるので気楽にいけますね。
（とは言っても時間があまりなく主要なとこしか見てませんが…）

カメラも準備してなかったので写真は良いのがありません。

↓やはりこのあたりが人気ですかね。

今回、ダントツ気になったのは、マット塗装。
数台マット塗装車を見たのですが、
扱いは大変そうですが、すべてカッコよく見えました。
やっぱりスプレー缶塗装のマットとは違うw

クジラ完了

車検と改良を依頼していたクジラの作業が完了したと連絡がありました。

車検では、痛んでいる箇所が発見されたのですが、部品入手できなかったそうですが
解体車がなんとか見つかりなんとかなったそうです。

また、昨年ブレーキ抜けでだましだまし対応していましたが
やっぱりダメそうだったので改良を依頼していました。

↓昨年の作業

マスタ新品は入手不可能。　
ネットで調べたら、M型系列の物ならなんとか流用できそうだったので
全交換の方向で進めていました。

それでも良い部品ができずに時間がかかってしまいました。
最終的には、ちょっと古いですが、マークⅡGX６１の物を流用で決着。

これでしばらくは大丈夫そうです。

こんなのが売られていました

可動ヘッドライト用の互換ケーブル

引っ張るほうは大丈夫そうだけど、
押す側は連動だから大丈夫なのかな？

正規品が入手困難なので、いつかはこれを使用することに
なる可能性があるが、雰囲気がね～

進捗具合

ＳＭとクジラともに改良入院中で
なかなか自由に身動きがとれない状況ですが
進捗具合をみに行ってきました。

クジラはブレーキマスターコンバート中
部品が良いのが見つからず苦戦中
M型用で使えそうなのを探してもらってます。

SM は、いろいろ組み合わせてうまく
行っているそうです。
このままだとだいぶすっきりしていて
いいんですがw

おおー

いい感じっぽい
組み合わせでここまできたそうです。
見に行く時間を作らなきゃ

まずはここから

修理というか改良というか、いろいろやってもらっています。

まずは、頚動脈破裂事件からの持病で
キーシリンダー不良部の対策を実施してもらっています。

持病は、キーをいったん抜いてしまうと中の
ロック部分？が飛び出してしまうため
普通にやってもキーが挿せません。
この前のカップリング破損時に一時預かりしてもらうため
キーを久しぶりに抜いたら、やっぱり挿すことができませんでした。
キー抜かなければなんとも無いのですが
いつまでもほっとく訳もいかなかったので、今回対策。

さて、どのように仕上がるでしょう。（おまかせですw）